Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
この動画が根室拓殖鉄道を有名にしてる
そして某局の番組にwww
yu ri テツ雑誌のバックナンバー以外に資料がほとんどないんですよね……。ja.m.wikipedia.org/wiki/根室拓殖鉄道
2004年11月に根室を訪れた時、窓から顔を出してたおばちゃんに「軌道」のことを聞いたら「ここをこう走ってたんだよ」と教えてくれました。
よく頑張った鉄道だったんだな。客がなくなって泣く泣く廃止せざるを得ない中、客が増えたことで会社のバスが走る代わりの引退は幸せな鉄道だったんじゃないだろうか。
ネムタク自体が珍会社で珍列車。でも利用者が過大でバスに転換であって、利用者が僅少になってから泣く泣く廃止となるのと比べると幸せだったと思うよ。
NHKの番組、「日本の廃線100」で動いてるネムタクの映像が流れてました。ホントに客が故障車両押してました。NHKのホームページからも見られるようです
迷列車、迷会社と言いながらも、根室や歯舞の発展に寄与した歴史をきちんと伝えているのには好感。
こんな鉄道でも色々と努力していて住民にも非常に愛され、運び切れなくなって廃線・・・ある意味幸せな最後ではないだろうか。
あれだけ厳しい環境の中でも耐え抜いてきたネムタクの努力が良く分かる
幾つもの模型メーカーがモデル化した「銀竜号」で「ネムタク」の存在は子供の頃に知っていましたが、波瀾万丈の社生までは知らなかったです。日本鉄道史の一ページ、その何行かには確実に留められる伝説の鉄道です。
ワールド工芸しか知らないです…Nサイズは小さすぎですかね。ノスタルジック鉄道コレクション的にはだめですかねぇ…
@@tamio1976 そういうコレクションは別にサイズは重要ではないと思います。自分が良いなと思ったらOK!
元祖迷列車で有名なサンパチ君ですら裸足で逃げ出す程の珍種がいたあたりが世界の広さを実感させます...利用客増加で廃止というのも滅多に聞かない事です.
限られた予算と厳しい自然環境に耐えてよく30年間頑張ったと思います。
脱線して近くの沼に落っこちたってきかんしゃトーマスみたいwwリアルきかんしゃトーマスかよw
N700Aのぞみ59号 事実は小説よりも奇なり、ということでしょうんでー。
今存在してたら、まちがいなくナニコレ珍百景に登録されるぞ。会社も（珍）。そこに走る列車も（珍）。
何からつっこんだらよいのやら
脱線復旧とは、本当の乗客もプロだ、、、
乗客が押して……ってのは淡路島なんかにもあったけど脱線はね。まぁ末期の草軽なんかももしかしたらそんなだったのかもしれんけど。
火の粉で民家燃やす機関車って子供の頃児童書で読みましたね。まさか現実にあった話とは…
草軽もやってるゾしかもあっちは上手く説き伏せて電化資金まで出させてるゾ
実際に三道嶺炭鉱の蒸気機関車が火の粉を出していましたね三道嶺の蒸気機関車を見れば火の粉が出る事が分かります。現在は廃止済みruclips.net/video/8grHpQAB1jA/видео.html
学校に埋め込むとは、ネムタク車両は成仏できたかな。
迷列車ランキングがあったら、堂々1位になると思う。
これ面白ろ過ぎて何度も見てしまう
小学校の校庭を掘り返せばタイムカプセルと化したネムタクが埋まってるのか…
「酷い車両を大切に使いましょう計画」wwwwww
貴重品
この会社、たくましいのか、ずる賢いのか。
楽しかったです。バイクでそこまで行きました、昔。そして最後のおまけが好きです♪
北海道一なら札幌温泉電気軌道じゃね？温泉施設は定山渓からパイプでお湯を引っ張ってきてたし。変電所が火事になっても復旧できずに札幌市から電気を買っていたが、代金滞納でストップ。そこで気動車で客を運んでた…ホントに金なかったんだな。ツッコミどころ満載な会社ですよ。
正しく客もプロw
なぁ、このネムタクの銀竜号ってタイヤを付ければＤＭＶに似てないか？
それな
さん名なし この方のDMV関連の動画にも、ネムタク関連のコメントがありましたね^_^;
源流？で言えば、かつての陸軍鉄道連隊に線路も走れるトラックがいましたヨ(試験的なので言えば戦前の京急でトラックに客室つけたやつが最初)
ネムタクマジックの奇動車ｗｗｗ
日本の廃線100で無事紹介されました乗客が車両を押す場面だったあたりがネムタクらしいw
てか歯舞村長代理がなんでアルパカなんだよw
恐らく、ネムタクも簡易軌道の一種だったんでしょうね
昨日(2020/07/05)、NHKで、ネムタクの運行風景の映像が放送されていた。故障した列車を乗客達が推している光景を。ボンネットの付いた箱形の客車に更に無蓋車が連結されていて人が乗っていた。銀龍号？
今日NHKでやってたにっぽんの廃線100で根室拓殖鉄道の映像が流れてたなw
奇動車www
座布団一枚！
タブレット持ち主の息子金がないのはわかるが...ど う し て こ う な っ た(あと奇動車のイラストが何気に上手いやん)
脱線しても、みんなで元に戻す。
いっしー 昔々の軽便鉄道では割とあったと聞きますねー。
簡易軌道はすれ違いのためにわざと脱線させるから……(まぁ馬力にトロッコだけど…)
資料があまりないんですが、ここは知る人ぞ知る珍鉄道会社の筆頭格でしょうね^_^; 正真正銘、日本最東端の鉄道でしたし、ここの車両って写真とかもほとんど残っていませんが私もかなり好きですねー。
たまたまNHKの10分で巡るにっぽんの廃線を観てたら、ネムタクが出てきたのでカキコ。
最後は爽やかな終わり方。
ブラボー！！楽しませて頂きました！！
全てが、迷列車・迷会社ｗ
鉄道の間 by Shinnosuke まさに珍・百景ならぬ珍・会社w
2020年8月1日、BSPで放送された「にっぽんの廃線100決定版」に本物の映像が出てました。戦後昭和27年の映像です。ボンネットのちどり号らしい車輌が貨車を引っ張ってます。
正真正銘、日本最東端の駅があったね。
歯舞駅だね
愛知県にはピーチライナーっていうたった１５年で終わった新交通システムがあってな
こっちはバックできるんで……
無許可で走らせている時点で迷会社。
Yosshi GAME ヨッシーゲーム さすがに他では聞いたことがありません^_^;;; 💧
tousekitetsu まあ、昔は法が甘かったて言うのもありますけどね。
朝倉軌道定期
角田軌道を忘れてもらっちゃ困るゼ
@@RK-sd7hb 角田軌道「奇怪な改造気動車を無認可で導入」はいっ⁉︎
増え続ける旅客に対応しきれなくなり廃止って幸せな廃止だな。三江線なんて閑古鳥が泣いて廃止ってなったからね
3:59 復☆旧 作業！？(単なるイメージ)
根室拓殖鉄道じゃなく根室カオス鉄道じゃんw
０２：０３～コレは、旧丸瀬布町(現在は遠軽町に合併)の森林鉄道の雨宮21号ちなみに、現在でも遠軽町の憩の森で動態保存されている国産機関車(燃料は薪)この機関車を製造した雨宮製作所は、他にも、かつて熱海を走っていた、熱海鉄道の機関車も造っていた。
何か遺構が遺っているなら訪れてみたい気がしますが、動画を視ている感じだともう何も遺っていない気がします。
3:00埼京線で草
つぶれる鉄道の運賃三倍はデフォルトなのだろうか。
なるほど。校庭を掘り起こせばタイムカプセルと化したネムタクの残骸がまだ...
鉄道&ゲームよっしーとっしー …………………………………………………………………
先日 「ディーゼル特急 キハ81」という動画を見ていたら 銀龍号と思われるシーンが‥‥
ボン ボン あれは銀龍号ではなくて千葉県にあった九十九里鉄道のガソリンカーです。あの記録映画が制作された当時は廃止直前の時期でした。
不覚でした…orz
秋月紅一1 秒前色んな所に突っ込む台詞は略称から「ちょ ちょっ 待てよ」 だなｗ
とてもわかりやすくて良質な動画だと思います。動画を最後まで見なければいけませんね
ネムタクの軌道跡と言われてる築堤が道路から見えるみたいですよ 真偽のほどはわかりませんが
航空写真からも軌道敷が残っているのがわかる場所がありますよ。特に終点の歯舞村付近は分かりやすく急カーブが残ってます。なんであんなに急カーブにする必要があったのか疑問ですが。
ここら辺の土地は脱線して、乗客が社内でぼーっとしようものなら凍死するしな
銀龍号って模型化されてたんだなｗ
もうなんでもありのメチャクチャ
2:53のやつ、見覚えが・・・
何処ぞの最強な路線…
かいしんKaishin さいきょー線じゃないか！
なんだかんだいってネムタクへの愛を感じる動画です(^^♪
カオス杉www
奇動車…
歯医者さんだかが保線区員だったらしい(消えた轍参照)
つっこみ多すぎwwwwww
12:33重機の餌（笑）
利用者が増えて廃線って初めて聞いた
確か名鉄あたりの路線でも乗客増に対応できなくてバス化した路線があったと思います。
起線(一宮の路面電車)じゃな。
奇動車と書いてる人もいますね。虫みたい。で、最期は『埋葬』されちゃったんですね。合掌。
日本最東端の北海道根室市。現在はJR北海道根室本線しか存在しないが1929年から根室拓殖鉄道も存在しただが根室拓殖鉄道は30年程度で廃止現在は僅かの痕跡が残っているだけ
こき使われて最後には埋められたんかい！（笑）
奇動車は草
6:50色が完全にMSE…
ネムタクマジック★
迷列車で行こうの動画で一番これが面白いww
ウィリーする車両www
今に通ずる話だと思います、今の中小企業に観て貰いたい
某ネコバスのようになってしまった銀龍号
一種の拷問って
1:45雨宮じゃねーかｗ
ど☆う☆し☆て☆こ☆う☆な☆っ☆た
視察の時だけ・・・。この伝統は自動車メーカーに受け継がれ？
真の迷会社じゃな。
定山渓鉄道も作ってください。
ゲテモノ大好きゲ鉄を魅了してやまないネムタク
ワイルドすぎるww
手元にある、プレスアイゼンバーン出版、湯口徹著「簡易軌道見聞録」の最終章に簡易軌道ではないけれど著者の独断で掲載するということで写真とともに、当時の見聞録も載ってますね。いっぽう簡易軌道の方では、長い間馬や犬が引く列車が走っていましたが、ここの「銀竜号」のおかげで、動力近代化のための「気動車」いわゆる「自走客車」（法律の抜け穴のための名称）を導入するきっかけになったそうですね。
これ好き
ぼくもだ
銚子電鉄もビックリ。
まぁ、迷車両なら「角田軌道」がありますがね。客車にトラックのキャブをくっつけただけしかも、シャシーを固定しただけだったので、エンジンの重さに耐えれず前下がりおまけに、救助網もあったのですぐにつっかかりそうな姿で路面軌道を走ってました。無許可営業なら「朝倉軌道」の方が断然上、５年以上も監督官庁からの通牒を放置求められた時にだけ生返事を返して、後は知らん顔で、県知事にわびを入れさせたほど。しかも、同じ事を１度ならず２度も行った上に、無許可で休止線路を勝手にはがし車庫内の配線を勝手に変更して中央を呆れさせました。最終的には、国鉄甘木線の開通を見越して補償金目当てで全線廃止されましたがその補償を受けるときでも、リストに記載はあるのに実車が無かったり車両はあるのにリストには記載がなかったりで、最後まで手を煩わせた「迷会社」でした。
絵上手いですね！
改造をやったのが地元の大工にやった事にワロタ
北海道の鉄道限定の話なんだからどーでもいいだろ。わざわざ長文で知識ひけらかしてウザいわ。
すげぇな、その会社。経営者の顔を見てみたいわ>朝倉軌道
何て会社www
急にオススメに出た
迷列車で一番好きなストーリー
ん？全長僅かに6m（ボンネット付き）で定員は21人ってかなりの詰め込みじゃない？現代のマイクロバスが全長7.0m幅2.1mで補助席ナシで18～22人くらいだから。
その「ネムタク」と連絡していたJR花咲線(根室本線の一部)も廃線の危機にある。
有力な政治家をバックに脱法行為を繰り返し、挙句不良文書の山で喧嘩を売り続け更には犠牲者まで出した九州のどっかの会社より余程マシに見えるのは、何故だろう
朝倉軌道ですなｗ
「ミシュリーヌ」とか言う、おフランスに居たネムタク車両似のレールバス(?)の最終進化形↓ruclips.net/video/VOVdsWDBiNc/видео.html
フランス版ネムタク
安心してくれ。一日限りの試験だが、それの鉄輪タイプ(というかトラックに客室付けて車輪に変えただけ)が戦前の京急で走った事があるから。(しかもこれが本邦初の本格内燃動車という事実……)
最高のゲテモノは「角田軌道」
7分30秒あたりの音楽、曲名は何ですか？
九州編さんの動画でお馴染みの金婚式という曲です。
突っ込みどころしかねぇー！でも突っ込んだら負け。
あのネムタクの迷車、なんか色がトー◯スみたいw
カオスすぎるな
Авто/МотоАвто/Мото
この動画が根室拓殖鉄道を有名にしてる
そして某局の番組にwww
yu ri
テツ雑誌のバックナンバー以外に資料がほとんどないんですよね……。ja.m.wikipedia.org/wiki/根室拓殖鉄道
2004年11月に根室を訪れた時、窓から顔を出してたおばちゃんに「軌道」のことを聞いたら「ここをこう走ってたんだよ」と教えてくれました。
よく頑張った鉄道だったんだな。客がなくなって泣く泣く廃止せざるを得ない中、客が増えたことで会社のバスが走る代わりの引退は幸せな鉄道だったんじゃないだろうか。
ネムタク自体が珍会社で珍列車。
でも利用者が過大でバスに転換であって、利用者が僅少になってから泣く泣く廃止となるのと比べると幸せだったと思うよ。
NHKの番組、「日本の廃線100」で動いてるネムタクの映像が流れてました。ホントに客が故障車両押してました。NHKのホームページからも見られるようです
迷列車、迷会社と言いながらも、根室や歯舞の発展に寄与した歴史をきちんと伝えているのには好感。
こんな鉄道でも色々と努力していて住民にも非常に愛され、運び切れなくなって廃線・・・
ある意味幸せな最後ではないだろうか。
あれだけ厳しい環境の中でも耐え抜いてきたネムタクの努力が良く分かる
幾つもの模型メーカーがモデル化した「銀竜号」で「ネムタク」の存在は子供の頃に知っていましたが、波瀾万丈の社生までは知らなかったです。日本鉄道史の一ページ、その何行かには確実に留められる伝説の鉄道です。
ワールド工芸しか知らないです…
Nサイズは小さすぎですかね。
ノスタルジック鉄道コレクション的にはだめですかねぇ…
@@tamio1976 そういうコレクションは別にサイズは重要ではないと思います。自分が良いなと思ったらOK!
元祖迷列車で有名なサンパチ君ですら裸足で逃げ出す程の珍種がいたあたりが世界の広さを実感させます...
利用客増加で廃止というのも滅多に聞かない事です.
限られた予算と厳しい自然環境に耐えてよく30年間頑張ったと思います。
脱線して近くの沼に落っこちたってきかんしゃトーマスみたいww
リアルきかんしゃトーマスかよw
N700Aのぞみ59号
事実は小説よりも奇なり、ということでしょうんでー。
今存在してたら、まちがいなくナニコレ珍百景に登録されるぞ。会社も（珍）。そこに走る列車も（珍）。
何からつっこんだらよいのやら
脱線復旧とは、本当の乗客もプロだ、、、
乗客が押して……ってのは淡路島なんかにもあったけど脱線はね。
まぁ末期の草軽なんかももしかしたらそんなだったのかもしれんけど。
火の粉で民家燃やす機関車って子供の頃児童書で読みましたね。まさか現実にあった話とは…
草軽もやってるゾ
しかもあっちは上手く説き伏せて電化資金まで出させてるゾ
実際に三道嶺炭鉱の蒸気機関車が
火の粉を出していましたね
三道嶺の蒸気機関車を見れば
火の粉が出る事が分かります。
現在は廃止済み
ruclips.net/video/8grHpQAB1jA/видео.html
学校に埋め込むとは、ネムタク車両は成仏できたかな。
迷列車ランキングがあったら、
堂々1位になると思う。
これ面白ろ過ぎて何度も見てしまう
小学校の校庭を掘り返せばタイムカプセルと化したネムタクが埋まってるのか…
「酷い車両を大切に使いましょう計画」wwwwww
貴重品
この会社、たくましいのか、ずる賢いのか。
楽しかったです。バイクでそこまで行きました、昔。
そして最後のおまけが好きです♪
北海道一なら札幌温泉電気軌道じゃね？温泉施設は定山渓からパイプでお湯を引っ張ってきてたし。変電所が火事になっても復旧できずに札幌市から電気を買っていたが、代金滞納でストップ。
そこで気動車で客を運んでた…ホントに金なかったんだな。ツッコミどころ満載な会社ですよ。
正しく客もプロw
なぁ、
このネムタクの銀竜号ってタイヤを付ければＤＭＶに似てないか？
それな
さん名なし
この方のDMV関連の動画にも、ネムタク関連のコメントがありましたね^_^;
源流？で言えば、かつての陸軍鉄道連隊に線路も走れるトラックがいましたヨ
(試験的なので言えば戦前の京急でトラックに客室つけたやつが最初)
ネムタクマジックの奇動車ｗｗｗ
日本の廃線100で無事紹介されました
乗客が車両を押す場面だったあたりがネムタクらしいw
てか歯舞村長代理がなんでアルパカなんだよw
恐らく、ネムタクも簡易軌道の一種だったんでしょうね
昨日(2020/07/05)、NHKで、ネムタクの運行風景の映像が放送されていた。故障した列車を乗客達が推している光景を。ボンネットの付いた箱形の客車に更に無蓋車が連結されていて人が乗っていた。銀龍号？
今日NHKでやってたにっぽんの廃線100で根室拓殖鉄道の映像が流れてたなw
奇動車www
座布団一枚！
タブレット持ち主の息子
金がないのはわかるが...ど う し て こ う な っ た
(あと奇動車のイラストが何気に上手いやん)
脱線しても、みんなで元に戻す。
いっしー
昔々の軽便鉄道では割とあったと聞きますねー。
簡易軌道はすれ違いのためにわざと脱線させるから……
(まぁ馬力にトロッコだけど…)
資料があまりないんですが、ここは知る人ぞ知る珍鉄道会社の筆頭格でしょうね^_^;
正真正銘、日本最東端の鉄道でしたし、ここの車両って写真とかもほとんど残っていませんが私もかなり好きですねー。
たまたまNHKの10分で巡るにっぽんの廃線を観てたら、ネムタクが出てきたのでカキコ。
最後は爽やかな終わり方。
ブラボー！！楽しませて頂きました！！
全てが、迷列車・迷会社ｗ
鉄道の間 by Shinnosuke まさに珍・百景ならぬ珍・会社w
2020年8月1日、BSPで放送された「にっぽんの廃線100決定版」に本物の映像が出てました。戦後昭和27年の映像です。ボンネットのちどり号らしい車輌が貨車を引っ張ってます。
正真正銘、日本最東端の駅があったね。
歯舞駅だね
愛知県にはピーチライナーっていうたった１５年で終わった新交通システムがあってな
こっちはバックできるんで……
無許可で走らせている時点で迷会社。
Yosshi GAME ヨッシーゲーム
さすがに他では聞いたことがありません^_^;;; 💧
tousekitetsu まあ、昔は法が甘かったて言うのもありますけどね。
朝倉軌道定期
角田軌道を忘れてもらっちゃ困るゼ
@@RK-sd7hb 角田軌道「奇怪な改造気動車を無認可で導入」
はいっ⁉︎
増え続ける旅客に対応しきれなくなり廃止って幸せな廃止だな。
三江線なんて閑古鳥が泣いて廃止ってなったからね
3:59
復☆旧 作業！？(単なるイメージ)
根室拓殖鉄道じゃなく
根室カオス鉄道じゃんw
０２：０３～コレは、旧丸瀬布町(現在は遠軽町に合併)の森林鉄道の雨宮21号
ちなみに、現在でも遠軽町の憩の森で動態保存されている国産機関車(燃料は薪)
この機関車を製造した雨宮製作所は、他にも、かつて熱海を走っていた、熱海鉄道の機関車も造っていた。
何か遺構が遺っているなら訪れてみたい気がしますが、動画を視ている感じだともう何も遺っていない気がします。
3:00
埼京線で草
つぶれる鉄道の運賃三倍はデフォルトなのだろうか。
なるほど。
校庭を掘り起こせばタイムカプセルと化したネムタクの残骸がまだ...
鉄道&ゲームよっしーとっしー
…………………………………………………………………
先日 「ディーゼル特急 キハ81」という動画を見ていたら 銀龍号と思われるシーンが‥‥
ボン ボン
あれは銀龍号ではなくて千葉県にあった九十九里鉄道のガソリンカーです。
あの記録映画が制作された当時は廃止直前の時期でした。
不覚でした…orz
秋月紅一
1 秒前
色んな所に突っ込む台詞は略称から「ちょ ちょっ 待てよ」 だなｗ
とてもわかりやすくて良質な動画だと思います。
動画を最後まで見なければいけませんね
ネムタクの軌道跡と言われてる築堤が道路から見えるみたいですよ 真偽のほどはわかりませんが
航空写真からも軌道敷が残っているのがわかる場所がありますよ。
特に終点の歯舞村付近は分かりやすく急カーブが残ってます。なんであんなに急カーブにする必要があったのか疑問ですが。
ここら辺の土地は脱線して、乗客が社内でぼーっとしようものなら凍死するしな
銀龍号って模型化されてたんだなｗ
もうなんでもありのメチャクチャ
2:53のやつ、見覚えが・・・
何処ぞの最強な路線…
かいしんKaishin さいきょー線じゃないか！
なんだかんだいってネムタクへの愛を感じる動画です(^^♪
カオス杉www
奇動車…
歯医者さんだかが保線区員だったらしい(消えた轍参照)
つっこみ多すぎwwwwww
12:33
重機の餌（笑）
利用者が増えて廃線って初めて聞いた
確か名鉄あたりの路線でも乗客増に対応できなくてバス化した路線があったと思います。
起線(一宮の路面電車)じゃな。
奇動車と書いてる人もいますね。虫みたい。で、最期は『埋葬』されちゃったんですね。合掌。
日本最東端の北海道根室市。現在は
JR北海道根室本線しか存在しないが
1929年から根室拓殖鉄道も存在した
だが根室拓殖鉄道は30年程度で廃止
現在は僅かの痕跡が残っているだけ
こき使われて最後には埋められたんかい！（笑）
奇動車は草
6:50色が完全にMSE…
ネムタクマジック★
迷列車で行こうの動画で一番これが面白いww
ウィリーする車両www
今に通ずる話だと思います、今の中小企業に観て貰いたい
某ネコバスのようになってしまった銀龍号
一種の拷問って
1:45
雨宮じゃねーかｗ
ど☆う☆し☆て☆こ☆う☆な☆っ☆た
視察の時だけ・・・。この伝統は自動車メーカーに受け継がれ？
真の迷会社じゃな。
定山渓鉄道も作ってください。
ゲテモノ大好きゲ鉄を魅了してやまないネムタク
ワイルドすぎるww
手元にある、プレスアイゼンバーン出版、湯口徹著「簡易軌道見聞録」の最終章に簡易軌道ではないけれど著者の独断で掲載するということで写真とともに、当時の見聞録も載ってますね。
いっぽう簡易軌道の方では、長い間馬や犬が引く列車が走っていましたが、ここの「銀竜号」のおかげで、動力近代化のための「気動車」いわゆる「自走客車」（法律の抜け穴のための名称）を導入するきっかけになったそうですね。
これ好き
ぼくもだ
銚子電鉄もビックリ。
まぁ、迷車両なら「角田軌道」がありますがね。客車にトラックのキャブをくっつけただけ
しかも、シャシーを固定しただけだったので、エンジンの重さに耐えれず前下がり
おまけに、救助網もあったのですぐにつっかかりそうな姿で路面軌道を走ってました。
無許可営業なら「朝倉軌道」の方が断然上、５年以上も監督官庁からの通牒を放置
求められた時にだけ生返事を返して、後は知らん顔で、県知事にわびを入れさせたほど。
しかも、同じ事を１度ならず２度も行った上に、無許可で休止線路を勝手にはがし
車庫内の配線を勝手に変更して中央を呆れさせました。
最終的には、国鉄甘木線の開通を見越して補償金目当てで全線廃止されましたが
その補償を受けるときでも、リストに記載はあるのに実車が無かったり
車両はあるのにリストには記載がなかったりで、最後まで手を煩わせた「迷会社」でした。
絵上手いですね！
改造をやったのが地元の大工にやった事にワロタ
北海道の鉄道限定の話なんだからどーでもいいだろ。
わざわざ長文で知識ひけらかしてウザいわ。
すげぇな、その会社。経営者の顔を見てみたいわ>朝倉軌道
何て会社www
急にオススメに出た
迷列車で一番好きなストーリー
ん？全長僅かに6m（ボンネット付き）で定員は21人ってかなりの詰め込みじゃない？
現代のマイクロバスが全長7.0m幅2.1mで補助席ナシで18～22人くらいだから。
その「ネムタク」と連絡していたJR花咲線(根室本線の一部)も廃線の危機にある。
有力な政治家をバックに脱法行為を繰り返し、挙句不良文書の山で喧嘩を売り続け
更には犠牲者まで出した九州のどっかの会社より余程マシに見えるのは、何故だろう
朝倉軌道ですなｗ
「ミシュリーヌ」とか言う、
おフランスに居たネムタク車両似の
レールバス(?)の最終進化形↓
ruclips.net/video/VOVdsWDBiNc/видео.html
フランス版ネムタク
安心してくれ。一日限りの試験だが、それの鉄輪タイプ(というかトラックに客室付けて車輪に変えただけ)が戦前の京急で走った事があるから。
(しかもこれが本邦初の本格内燃動車という事実……)
最高のゲテモノは「角田軌道」
7分30秒あたりの音楽、曲名は何ですか？
九州編さんの動画でお馴染みの金婚式という曲です。
突っ込みどころしかねぇー！
でも突っ込んだら負け。
あのネムタクの迷車、なんか色がトー◯スみたいw
カオスすぎるな